起亚K2 15周年特别版图片与报价 7.79万起增加ESC+上坡辅助

近几年，10万元左右的家用轿车市场中出现了一个比较有趣的现象。消费者的选择不再仅限于几款传统的紧凑型车，选择余地可以扩大到很多尺寸稍微小点的紧凑型甚至是小型车。这类车凭借着合理的售价和丰富的配置，相对较低的后续维护费用，以及较好的日常通勤性，成为了很多人的选择。接下来就让我们来了解一下起亚K2 15周年特别版怎么样吧!

起亚K2 15周年特别版报价多少?

东风悦达起亚15周年特别版目前已经正式上市，新车共推出两款车型，售价区间为7.79-8.89万元，新车主要在配置上进行了升级。

起亚K2 15周年特别版怎么样?

据悉，本次新增的两款15周年纪念版车型分别基于现款1.4L MT GLS和1.4L AT GLS车型打造，新车在总体设计上没有变化，不过在配置上进行了升级。

具体增加的配置包括ESC+上坡辅助、前排中央扶手、真皮座椅、驾驶席座椅高度调节、眼镜盒，此外1.4L AT GLS 15周年纪念版车型还额外增加了后排出风口。动力方面，新车搭载1.4L发动机，最大功率73.3kW(100Ps)，峰值扭矩132Nm。传动方面，新车匹配6速手动和6速自动变速箱。

起亚K2S/K2跨界版怎么样?

全新K2S和K2跨界版新车均基于K2打造，K2S外观主打运动风格，K2跨界版则加入众多跨界套件;动力方面两款车分别搭载我们熟悉的1.4L和1.6L自然吸气发动机，其中K2S还有望推出1.4T版本。

起亚K2S外观比K2更加动感，进气格栅、保险杠、雾灯等处均进行了重新设计。车身尺寸方面，K2S长宽高为4200/1720/1460mm，轴距为2600mm，与K2保持一致。尾部方面K2S依然采用贯穿式尾灯设计。

K2跨界版外形在KS2的基础上增加了诸多跨界元素，如增加保险杠下护板、黑色轮眉以及车顶行李架等代表跨界风格的套件。车身尺寸方面，K2跨界版长宽高为4240/1750/1505mm，轴距不变依然是2600mm。尾部方面K2跨界版将在K2S的基础上增加后保险杠护板，尾排采用单边双出布局。

动力方面，K2S除了延续现款K2的1.6L自然吸气发动机外还有望搭载1.4T增压发动机。这台发动机最大功率95.6kW(约130Ps)，峰值扭矩210.8Nm。传动或匹配6速手自一体和7速双离合变速箱。

而起亚K2跨界版依然搭载我们熟悉的1.4L和1.6L两款发动机，1.4L最大功率为73.3kW(100PS)，最大扭矩为132Nm;1.6L最大功率为90.2kW(123Nm)，最大扭矩为151Nm。

斯柯达昕锐与起亚K2哪款好?

昕锐外形采用了斯柯达最新一代家族式设计。车头部分厚重饱满，黑色直瀑式进气格栅和前保险杠黑色涂装部分相呼应，车身侧面腰线锋利，视觉效果简洁大方，识别度很高的C型尾灯配合尾部的钻石切割造型显得时尚干练。作为入门级紧凑型车，昕锐在外形设计的用心值得肯定。而如果说到大众的平台概念，昕锐和后面要提到的新捷达，都是出自大众PQ25平台，两款车在车身尺寸方面几乎一致，仅仅在车身高度上有2mm的差距，但斯柯达新一代各款车型在车身轻量化上都比同平台的大众车型都有一定优势，昕锐也不例外，整备质量相较捷达轻了20kg左右。

昕锐中控布局相较外形稍显内敛，新款的三辐方向盘也较老款的四辐方向盘更时尚，与外观呼应的平直线条的加入让内饰年轻不少，中控部分T型区域略微向驾驶位倾斜，提高操作便捷性，按键布局美观，键程适中，回馈力度扎实清晰。

昕锐轴距为2603mm，这个数据在这一级别中具备了不错的优势。空间表现，不论是前、后排头部空间还是腿部空间，都有一定余量，后排腿部空间处于同级别优异水平。前排座椅可调范围广，可以为后排乘客提供更灵活的腿部空间。行李厢容积为466L，开口挺大，方便拿取行李。

昕锐搭载了1.4L、1.6L两款EA211自然吸气发动机，均来自于大众集团，其中1.4L的最大功率为66kW(90Ps)/5500rpm，最大扭矩132Nm/3800rpm，与之匹配的只有5速手动变速箱;而1.6L发动机的最大功率为81kW(110Ps)/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm，分别匹配5速手动变速箱与6速手自一体变速箱，用户选择范围大，1.6L也是昕锐车系中的主销车型。悬挂方面，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为复合扭转梁式非独立悬挂。舒适性表现还算不错，适合日常城市道路，当然在高速行驶当中的稳定性也很让人满意。

在外观设计上，2东风悦达起亚K2沿用了起亚最新的设计风格，新车的线条更加舒展、流畅。新款K2的前脸格栅相比之前有所减小，但整体造型更加犀利，前大灯一改此前夸张、锐利的造型设计，显得更加质朴。全新K2的车身侧面线条依旧紧凑、干练，虽然细节上并无过多修饰却非常耐看。为了营造车内的空间，设计师从前风挡开始将线条提升，到后风挡的位置就迅速下滑，这样就保证了车顶的高度和车内的头部空间。这样一来，既能保证侧面的黄金比例又能保证车内的空间，非常符合一辆家用代步小车的定位。

东风悦达起亚K2的内饰设计风格非常的简洁，中控台除了一块大尺寸液晶触摸屏幕和下方的空调控制按键以外再无其他按键，与老款K2相对复杂的内饰形成鲜明对比。在内饰用料方面，K2的表现也非常不错。值得夸奖的是，在内部配置上，1.4L GLS自动挡车型配备了集成倒车影像、蓝牙/车载电话等功能的中控台彩色液晶屏，总体来讲还是非常厚道的。

K2共搭载1.4L和1.6L两款发动机，其中1.4L发动机的最大功率为73.3kW(100Ps)/6300rpm，最大扭矩为132.4Nm/4000rpm;1.6L车型仅有一款顶配车型，发动机的最大功率为90.2kW(123Ps)/6500rpm，最大扭矩达151Nm/4850rpm。两套动力总成的油耗表现都不错。

品牌口碑和后期维护成本方面，一直是大众/斯柯达系的优势之一，作为这个级别的消费者，他们关心的无非就是空间够不够用，后期使用成本高不高这类实际的问题。而对于动力方面，不能说没有要求，但至少得够用，相比之下更关心油耗的高低。今天推荐的这三款车型，都是8-10万元区间关注度比较高的合资车型。在空间方面，昕锐(参数|询价)和捷达由于车身尺寸更大，轴距更长，所以有着比较明显的优势，K2虽然略逊。内饰上，昕锐和捷达都保持了大众的家族式设计，做工用料在这个级别中是中上水平，K2则保持了韩系车一贯的特点，好看但不耐看。而在动力方面，三款车型都提供了2-3套不同的小排量发动机，这类车型不怎么强调运动性和动力性的，一切的出发点都是为了家用，所以三车的表现都比较均衡，差别不大。

总结：15周年纪念版车型增加了ESC+上坡辅助、前排中央扶手、真皮座椅、驾驶席座椅高度调节、眼镜盒等多项实用配置，但在售价上却没有变化，可谓增配不加价，使得K2车系的整体竞争力大幅度增强。