保时捷911,作为保时捷品牌的精神图腾,其出众的动力以及操控表现都被车迷所津津乐道,此次推出的 Carrera T车型虽然沿用了 Carrera车型的动力系统,但配有更为运动的悬挂系统,让操控表现更加突出,那价格多少呢?相关知识介绍如下!
10月19日保时捷官方正式宣布,全新保时捷911 Carrera T在国内开启预售,制造商建议零售价145.10万元起(包含增值税),定位介于911 Carrera与Carrera S之间。新车将搭载3.0T水平对置6缸发动机,匹配8挡双离合变速箱(PDK),并配有保时捷主动悬挂管理系统(PASM)。
全新保时捷911 Carrera T车辆定位于911 Carrera和Carrera S之间。外观方面与Carrera车型基本保持一致,但在细节上,使用了灰色的后视镜外壳,并且使用了黑色尾排。Carrera T车型前后标配20/21英寸的钛灰色涂漆轮圈,轮胎尺寸分别为245/35(前)和305/30(后)。
新车还提供包括黑色、白色、卫红和竞速黄在内的4种标准颜色,以及深黑、龙胆兰、凌空灰和GT银在内的4种金属漆颜色。可选的特殊颜色有白垩色、星光宝石红Neo(2022年11 月起供)、胭脂红、鲨蓝和巨蟒绿。
内饰方面,新车基本延续了Carrera车系的造型,标配了GT运动型方向盘、运动排气系统以及带记忆功能组件的电动运动型座椅(14向电动调节),可选配自适应运动型座椅(18向电动调节)。内饰组件能选配可拓展的真皮内饰,门板扶手和中控台,以及仪表盘的上部和门板饰件也都采用真皮材质。
动力方面,全新保时捷911 Carrera T车搭载3.0T水平对置6缸发动机,最大输出功率283kW(385马力),峰值扭矩450Nm,0-100km/h加速时间仅需4.0秒,最高车速达291km/h。新车还标配Sport Chrono组件和带保时捷主动悬挂管理系统(降低10mm),并且可以选配后桥转向。
保时捷911是属于中高档次的跑车,首先从价格上看,保时捷911的厂商指导价在127.80-311.45万元,我们都知道保时捷不选装是不卖车的,所以就算是最入门的保时捷911落地价也要将近两百万,这个价格可不是谁都能承担得起的。
另外从造型上看,保时捷911的外观设计非常酷炫,经典的蛙眼设计百看不厌,远远地就能看出这是一款价值不菲的跑车,因此保时捷911不论是从价格上还是从造型上看都有着较高的档次感,同时这款车的动力性能也相当出色,是许多性能玩家下赛道的不二之选。
保时捷911 GT3 RS这样的超级跑车并不符合国人的用车需求,车辆不仅空间小、舒适性差,而且底盘还非常矮,根本不适合日常代步使用,此外这么强的动力也根本没有发挥的空间,所以销量差也成了理所当然的事情。
1、排放不达标。早在2018年就有消息称这款车即将引入国内,但大不久后国内就施行了史上最严厉的国六排行标准,此项政策将不少大排量车型都“拒之门外”,搭载4.0L大排量发动机的保时捷911 GT3 RS自然就成为了其中的一份子。
2、销量差。虽然近年来国内消费者的生活水平得到了大幅提升,但买得起超跑的人依旧只是少数,而在这少数人里会选择买保时捷911 GT3 RS更是微乎其微,所以就算保时捷911 GT3 RS引入国内销量也不会太好,车企没必要为了国内市场而去花时间精力专门打造符合排行的车型。
总结:保时捷911 Carrera T是一款很不错的车型,如此硬核的风格,预计会让很多对操控和动力有追求的消费者所心动。
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