宝马(简称BMW)是德国汽车品牌,隶属于BMW集团,以制造飞机引擎起家,享誉全球的高级轿车/飞机引擎/越野车/摩托车生产商,Z系是宝马的入门级跑车。5系是宝马家族的中坚和豪华商务轿车的成功典范,目前新款已经上市,那价格多少呢?具体知识介绍如下!
2022年8月,新款宝马5系(进口)二次改款正式上市,新车搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机,和8AT采埃孚变速箱,全系共推出4款车型可选,售价区间为42.99-60.99万元。
宝马5系(进口)没有使用大口径的双肾,而是通过扁平化的结构打造格栅,内部也照例覆盖了直瀑中网,横向的拉伸会使得其一部分连接到大灯。前保险杠则通过M运动套装完成了三分区气孔处置,在结构塑造上均覆盖了黑色的蜂窝中网,能参与到空气动力学结构改善之中,大灯设计上,粗壮的日间行车灯带构成了大灯的视觉主体,但内部的远近光灯则通过日行灯带产生了显著的分区,并实现了自适应切换;同时,远光灯还可选装为激光灯源,外后视镜盖上则会带有转向辅助灯,侧面宝马5系的车身长宽高尺寸分别为4976/1868/1489mm,车身轴距则达到了2975mm,整车的比例让其看上去较为低平,车轴之间也进行了合适拉伸。同时,C柱往后尾门结构连接的过程比较自然,并会通过快速下降留给尾部扰流空间,车尾尾箱盖的远端是一段平直且宽幅的鸭尾结构,它会与尾门上的横向分层形成多段式层次;同时,后保险杠通过硬塑材料完成了高包围,中央则提供了单独的运动护板,两端排气管采用的是扁平化多边形设计。
宝马5系(进口)的中控台采用了三层装饰布局,顶层软质地处置会与车门软包形成连接,中央则为硬质地饰板与金属的结构,下层会采用与车门扶手、座椅等同色的带缝线包裹。中控台连同触控、按键均朝向主驾驶一侧偏转,方向盘为三辐式设计、换挡机构则为升级的“大鸡腿”造型电子挡把,并保有多媒体控制器,信息娱乐方面,双12.3英寸全液晶屏支持着iDrive系统,仪表盘会带有HUD抬头显示协助,而触控车机则将带来包括实时导航、语音控制、在线车联等功能,并通过选装感应器实现手势控制,而系统后续使用中也可进行OTA在线升级。此外,信息娱乐还包括了16喇叭哈曼卡顿音响的支持。
动力方面,宝马5系(进口)顶配的540i 风尚版搭载的是经典的直列六缸3.0T涡轮增压发动机,可爆发340Ps,峰值扭矩450N·m,传动方面全系匹配8挡手自一体变速箱。官方零百加速5.1秒,表现非常出色。其余三款车型均搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,分为高低两种动力调校,最大马力为:184Ps/252Ps,峰值扭矩290N·m/350N·m。即便是2.0T低功率版本,其动力体验依旧充沛,静音效果也很出色,能够满足日常使用。宝马5系(进口)采用前双叉臂/后多连杆式独立悬挂组合,全系只提供前置后驱的驱动方式。
在动力上宝马5系全系搭载2.0T发动机,只是这台2.0T发动机区分了高低功率两个版本,在动力输出上525LI和530LI差异明显。2.0T低功率车型的的推重比为184÷1.75≈105.1(PS/T),零百加速时间为8.6秒,基本能满足日常使用。2.0T高功率车型的推重比为252÷1.78≈141.6(PS/T),零百加速时间为6.7秒,动力表现十分优秀。
其次在扭矩表现上高功率车型优势也很明显。低功率发动机的最大扭矩为230NM/1350-4250RPM,高功率发动机最大扭矩为350NM/1450-4800RPM。两者之间动力差了60牛米,并且高功率发动机的最大扭矩区间要比低功率发动机更广。
由于525LI提供了两种配置,而530LI则提供了八种配置,如果拿525LI低配车型和530LI进行对比的话未免不太公平,而且不符合大家的选车逻辑。因此,这次我们将拿525LI的顶配车型和530LI的最低配车型进行对比,看看究竟是否值得多花这4万元。
530LI不仅在动力上要比525LI更加高,在配置上也要比525LI车型高很多,特别是舒适性配置上,530LI基本不用再后期选装了。因此选择530LI低配车型会比选择525LI性价比更高,后期也能免去很多升级的麻烦。
其实一般来说保值率只能在不同车型之间对比,同型号车型不同配置对比是没有太大意义的。不过在二手车市场上一般有个定律,高配车型通常会亏损得比较严重。
宝马5系车辆的水温为120度是不正常的,这个时候我们需要立马停下车辆进行检查,否则的话会有很大的概率发生事故,为了我们的生命安全着想不要继续行驶了。
宝马5系正常在马路上行驶,仪表盘上的水温表的指针应该是在70至90之间。如果驾驶员有着激烈的驾驶方式的话,那水温会比较高一些,一般是在100至110之间,超出了这个范围就不正常了。我们是不建议用激烈的方式驾驶车辆的,因为对车辆各部件的磨损会加大。
车辆的水温过高,会让机油的粘度有所下降,机油的润滑性就大打折扣了,这样容易让活塞部件在运转的时候变形了。然后发动机的动力会明显的下降,严重的话发动机会出现拉缸,维修起来需要花费上不少钱。
总结:2022款宝马5系(进口)新车采用了与宝马iX相同的设计,双联大屏相比于现款要更加的简洁,与之关联到的是宝马最新的iDrive 8信息系统,在智能化方面会有很大的提升。
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