新款本田XRV售价多少？质量好不？

时间：2022-05-01 00:04来源：改装汽车网人气：

近年来想买车的人已经越来越多了，其中合资车在市场上就有着较高的热度。因为在如今在十几万的价位里国产车已经非常受欢迎，但在同价位下合资车型依然有着非常大的品牌优势，其中本田XR-V就受到了不少消费者的关注，那这款车售价多少呢？下文就让我们来一起看看！

东风本田XR-V的厂商指导价在12.79-17.59万元，想要强动力的1.5T版本就至少需要花14.99万，这个价格对于小型SUV来说还是比较贵的，很多人在买车以后才觉得这车根本不值这个价。

本田XR-V 1.5T豪华版指导价15.89万元，目前广州大部分经销商均有1万元的终端优惠，所以也就是说这款车实际车价为14.89万元，选择全款落地的话，包括车辆购置税、车辆全险、上牌费以及其它手续费的话，最终的这款本田XR-V 1.5T豪华版全款落地最低价格是168343元。

*全险包含车船税、交强险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、车损险以及第三者不计免赔

如果是选择首付比例30%、贷款24期的话，则贷款金额104230元，手续费4000元，保险5490元，购置税加上其它必要费用15047元，那么首付款全部落地的费用是69207元，月供4561元，那么这款本田XR-V最终落地价是178671元，比全款多了9728元。

*以上报价仅作为参考，实际价格以当地经销商为准。

在2017年年底开始，东北地区出现了多位车主所购买的全新CR-V存在机油增多问题，并且影响程度比此前的“刹车门”还要恶劣，事件被慢慢开始发酵。

东风本田对于地方消费者协会提出的问询“不理不睬”，对于“机油门”事件的解释以及改善措施一而再，再而三的更改。随而也引发了外界对于CR-V“机油门”事件上升至“道德门”事件的质疑。而本田xrv也难逃一死，出现了大量车主投诉机油增多的问题。

当然本田xrv车主投诉的不仅仅是机油增多问题，还有发动机机油乳化、发动机异响、发动机噪音大，素有买发动机送车的本田，如今竟然在发动机上栽跟头了。失去了最大的优势后，本田crv和本田xrv的销量节节败退，本田crv1.5T车型已经停售。

随着本田xrv质量问题爆发，即便是忠实的本田粉，也觉得本田xrv买了就后悔。最有卖点的发动机令人害怕了，那么即使有时尚年轻的外观以及宽敞的空间，在同价位同级别的合资SUV中，XR-V的头部空间、后排腿部空间、尾厢空间都是相当有优势的。本田xrv的可竞争力似乎也并不强了。

1、造型缺乏新意

本田XR-V从2015年推出以来造型就没有发生过太大的变化，虽然这样的外观设计不算过时，但一样东西看久了就会腻，消费者很容易就会出现审美疲劳，另外车主把车提回家却发现新车和老款车型区别不大，让人欣喜的程度大大降低。

2、内饰廉价感强

可能是受到成本因素的限制，本田XR-V车内采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，并且车内没有太多科技化的配置，不论是看上去的观感还是手摸上去的手感都比较廉价。此外，本田XR-V的中控台设计非常奇特，第一次看的人可能会觉得新颖，但看久了难免会觉得有些怪异。

3、隔音效果差

隔音差应该算是本田品牌的通病了，本田XR-V在低速行驶的时候噪音控制还不错，但当汽车行驶速度上去以后，车厢的静谧性表现就大打折扣了，坐在车内能够听到明显的胎噪、风噪以及发动机噪音，对声音比较敏感的人情绪很容易受到影响。

4、悬架偏硬

本田XR-V采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，扭力梁悬架的优点是成本低，占据空间小，但缺点就是调校难度大，本田XR-V的后悬挂就明显偏硬，车辆在过减速带或者颠簸路段的时候，车厢晃动感非常明显。

5、车漆薄

很多人误以为车漆薄的车安全性能比较差，但其实车漆薄的最大缺点是无法有效保护漆面，只要车子发生轻微剐蹭就很可能把底漆给露出来，想要漆面不生锈，减缓老化的话就必须进行喷漆或者钣金，否则漆面的正常使用寿命将大幅缩减。

6、后排中间地板设计不合理

虽然本田XR-V的后排中间地板凸起不算严重，但扶手箱下方充电接口处却设计了一个凸出来的储物格，很多车主都表现是个小储物格实用性并不高，但这样的设计却导致后排中间乘客在坐车的时候依旧要把腿岔开，这个姿势坐车时间长了很容易疲惫。

7、配置寒碜

除了最顶配的旗舰版车型以外，本田XR-V其余配置版本均没有配备车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、驻车雷达、定速巡航、真皮座椅、卫星导航等实用配置，而中低配车型不仅没有LED大灯，连无钥进入、无钥匙启动都没有，配置差得实在有些不像话。

8、发动机小毛病多

根据车质网的数据可以了解到，本田XR-V自2019款开始就不断有人投诉这款车发动机漏油，除了这个问题以外，其他投诉比较多的典型故障还有发动机故障灯亮、变速箱漏油、发动机抖动、发动机异响等，由此可见本田XR-V的品质还是有待提升的。

9、后备箱空间小

虽然本田汽车向来都有着“空间魔术师”的称号，但无奈本田XR-V的定位只是小型SUV，车身尺寸本来就小，所以空间再怎么压榨也大不到哪去，车辆满足日常代步需求没有问题，但过年过节想要装一家人的行李恐怕就有点困难了。

海外市场，本田HR-V迎来了革新，这就意味着国内市场的XR-V和缤智很快也要进行更新。

外观上，新款XR-V高度复刻了HR-V欧洲版的设计，整体比起现款简洁了许多。申报信息显示，新车的长度是4380mm，宽度是1790mm，高度是1590mm，轴距是2610mm，与现款相比三围尺寸有所增加，但轴距没有变化。

内饰参考HR-V，整个仪表台的精致程度要比现款提高了不少，劣质感再也没有那么强。空调出风口采用了贯穿式设计，整个仪表台的造型也是横直的，多媒体屏幕半矗立半镶嵌在仪表台上，看上去错落有致。

动力方面，新款XR-V此次申报的是1.5L自吸版本，最大功率相比现款从96kW下降到91kW，1.5T的版本应该会继续提供，在稍后的申报目录中应该就会出现，并且不排除这一次XR-V会推出混动版本。

总结：本田XR-V的厂商指导价在12.79-17.59万元，即使是最入门版车型的落地价已经接近15万了，所以购车预算宽裕的人往往会选择咬咬牙上本田CRV，而预算不足的人则更愿意购买价格更便宜的大众途铠、日产劲客等同级别车型。