随着大家生活条件逐渐变好,越来越多的人开始追求豪车。如果你想买一台豪华品牌中型车,那么宝马3系,奔驰C级和奥迪A4L是你不得不考虑的车型。特别是新改款后的宝马三系,外观变得更加凌厉,内饰也一改之前的廉价风,看起来豪华感十足,具体介绍如下!
2023款宝马3系上市时间预估在7月份。外观方面,改款宝马3系对前照灯灯组做出了一些变化,整体视觉感受会更加硬朗犀利,日间行车灯灯组也更加粗壮。此外2023款宝马3系在外观套件上依旧提供多种多样的选项,其中包含前进气格栅、车身装饰条、内饰材料颜色等,选择更丰富。
2023款宝马3系新车尾灯采用熏黑处理,与现款宝马5系一样的风格,点亮后辨识度增加。此外,改款车型在后包围设计也做出改变,增加了尾部扩散器,使得车尾层次感增加。车身尺寸方面,新车长宽高分别是4838mm×1827mm×1454mm,轴距则是2961mm。在轮毂方面,改款3系提供18和19英寸轮圈。
内饰方面,改款宝马3系依旧与现款宝马3系保持十分相似的设计理念以及造型。
动力方面,2023款宝马3系依旧搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,分成高中低三个动力版本,峰值功率分别是190KW(258Ps)、135KW(184Ps)、115KW(156Ps),与之匹配的同样是采埃孚8速手自一体变速箱。
宝马3系作为豪华品牌汽车维修费用确实会比普通家庭汽车更贵,一方面是一些进口零件需要缴纳关税,另一方面则是需要给4S店一笔昂贵的服务费,这一系列费用叠加起来就使得车辆维修费用陡增,而普通家用车修理起来就实惠多了。
不过究竟宝马3系的具体修车费用还是要根据故障类型判断的,一些小毛病可能在路边修理厂花三五百块钱就能修好,而一些大毛病则可能需要花几万甚至十几万。此外,选择在4S店修车也会更贵,如果想省钱我们可以找一家靠谱的修理厂,选择可靠的副厂件来代替原厂件,这样修车成本会大幅下降。
1、保养费用
一般来说宝马3系小保养需要1000元左右,大保养则需要2500元,其中半年或者行驶1万公里就需要进行一次小保养,保养费用会随着车辆使用的年限增加而增加,那么这里这里就取个大概值为一年2000元。
2、保险费用
我们都知道汽车保险价格是根据车辆的价值来决定的,越贵的车保险费就越高,像宝马3系这种三四十万的车第一年保险费用在12000元左右,如果第一年没有出险的话那么第二年保险费会相对便宜,折中计算的话一年保险费用在10000元左右。
3、燃油费用
从车主论坛中可以了解到,宝马3系的平均油耗在9L/100KM左右,车辆需要加注95号及以上的汽油,假设车主一年行驶20000公里,那么按照目前广东地区95号汽油8.21元/升的价格进行计算的话,开宝马3系一年需要的油费大概在14778元左右。
4、停车/洗车费
买得起宝马3系的人家里一般都会有固定车位,所以家里停车不花钱,但是出门在外就少不了停车费了,假设一个月户外停车500元,那么一年下来6000元;豪车自然要经常洗,但假设车主很懒,一个月只洗一次车(一次50元),那么一年费用600块,停车+洗车费用共计6600元。
将上述所有费用加起来一共是33378元,平均每个月需要为车辆支出将近2800元,需要注意的是,以上费用是在全款买车、没有违章罚款、没有发生事故、不需要维修养护等的前提下计算而来的,如果算上这些零零碎碎的费用那么养车费用会更高,保守估计开宝马3系月薪至少要在1.5万元以上。
325Li xDrive M运动套装(36.19万元)和330Li xDrive M运动曜夜套装(40.99万元)两款车型搭载了四驱系统,而这种这种四驱并非全时四驱,而是基于后驱平台打造的xDrive适时四驱系统。
其实所谓的“xDrive”就是智能全轮驱动系统的意思,是宝马汽车独立研发的一套四驱系统,该系统可以分为全时四驱和适时四驱,而宝马3系身上搭载的是后者,并匹配上多片式离合器,从越野性的角度上看,这套四驱系统比不上全时四驱,并不适合翻山越岭、跋山涉水。
从操控性的角度上看,宝马3系的四驱能够根据道路的情况不断改变扭矩的分配,并智能化地向前后轮输出最适合的扭矩,默认状态下前后扭矩分配为40:60,最大前后扭矩分配比例为0:100到100:0之间,并且扭矩分配可以在0.1秒内完成。
简单来说,就是当车辆快速行驶的时候,系统判断车辆可能会出现转向不足的情况就会减少分配给前桥的扭矩,并将所有动力都输送给后桥,以此来保障车辆的行驶稳定性。而车辆出现打滑的情况时,四个车轮又能凭借不同的驱动力矩获得更强的附着力,避免车轮出现空转的现象。
除此之外,如果车辆需要急加速,那么系统也会将一部分动力输出到后轮上,使得车辆拥有更加出色的加速性能;而当车辆急刹车的时候,系统又会切断后轮的动力输出,这么一来车辆就能够减少制动距离。但是和后驱车相比起来,四驱车型由于车身更重,所以在车辆的加速方面以及燃油经济性方面可能会略逊于后驱车型。
总结:宝马三系定位比较年轻,外观看上去也要比C级和A4L运动很多。3系其实是很适合20-40岁左右的人,现在在路上很多三系车主年龄都在30岁以下,这也证明了三系面对的主要人群还是年轻一族。
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