大狗,基于哈弗全新的柠檬平台打造而来,车辆在动力调校上比较注重起步和低扭的表现,因此不论是1.5T还是2.0T的车型都能给人一种比较激进的驾驶感受,此外大狗的底盘调教偏向于舒适性,虽然高速过弯可能比较晃悠,但对一些沟沟坎坎还是有着不错的过滤能力的。但从销售量来看没有得到大家的喜欢,那这是为什么呢?具体知识介绍如下!
1、造型太激进
有人说哈弗大狗的外观造型与JEEP自由侠雷同,但笔者认为哈弗大狗的造型要更加硬朗激进一点,整车的视觉冲击力会更强烈。但这种设计并不符合大众化审美,只能说喜欢硬派的人会非常喜欢大狗,不喜欢的人也完全不会考虑它,从市场反馈来看显然后者占大多数。
2、受众范围窄
从“哈弗大狗”的名字就可以看出来这款车就是针对年轻人推出的,连车型的版本号都是哈士奇版、拉布拉多版、旺财版什么的,虽然这种取名方式很有新鲜感,但是对于年纪稍大的父辈来说难免有些花里胡哨了,开着大狗哈士奇出门也似乎有些滑稽,不像哈弗H6那样“老少皆宜”。
3、产品质量还有待验证
一般来说国产车要开上三年才知道它究竟耐不耐用,如果三年内都问题不断,那么以后修车基本上就是家常便饭的事情,但如果三年时间基本没有出现什么毛病,那以后基本也不会有太大的问题。哈弗大狗因为上市时间比较短,还缺乏长时间的市场考验,所以产品品质好不好目前还没有定论。
哈弗大狗和哈弗H6这两款车不论是动力参数还是轴距表现都完全一致,但哈弗大狗的起步价要11.99万元,而哈弗H6的起步价只有9.89万,即使是第三代车型也只要11.59万(还存在6000元优惠)。
哈弗H6除了价格更便宜以外,车内的配置表现也比大狗更丰富,哈弗H6不仅中控屏尺寸更大,而且车内多了前后排头部气囊、无线充电、行李箱电源接口、矩阵式大灯、感应式雨刮等丰富的配置,产品竞争力远高于哈弗大狗。
从相关销量统计可以看到,哈弗大狗在2021年1-8月份累计销量只有57206辆,而哈弗H6销量却达到了248177辆,大狗销量还不及H6的零头,由此可见哈弗H6还是非常能打的。
不大,根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到,哈弗大狗的2021款车型故障数共为124个,相对于车辆5万多的销量来看,车型的故障率还是比较低的。其中典型故障主要为车窗升降故障、制动系统异响、电瓶故障、影音系统故障等小毛病,从目前来看大狗的整体品质还是比较不错的。
根据J.D.Power最新发布的2020中国车辆研究报告,奇瑞均能进入车辆可靠性研究排行榜(VDS)以及新车质量研究排行榜(IQS),而哈弗则未能入榜,可见奇瑞在质量方面要比哈弗好一点。
VDS主要是看落地30-48个月的车在近6个月内出现了哪些问题,分数越少,证明车辆的质量可靠性越好;IQS主要是看车主买车后2-6个月内出现了哪些问题,IQS的分数越少,证明新车质量越好。
奇瑞和哈弗要对比油耗,就要拿两者的同级别车型进行比较,由于哈弗只有SUV,所以奇瑞这边也仅选用SUV进行对比。
从对比测试的结果来看,奇瑞和哈弗的油耗表现在不同级别车型上各有千秋,在最重要的紧凑型级别车型上,奇瑞的瑞虎7 1.5T版略优,但哈弗H6的2.0T与瑞虎7的1.6T成绩相同,反而哈弗更具优势。至于中大型SUV方面,奇瑞并没有这一级别车型,所以无法比较。
总结:哈弗大狗作为紧凑型SUV,2020年9月25日北京车展前夕,备受关注的哈弗大狗正式上市,新车一共有4个配置车型可以选择,官方指导价为11.99-14.29万元,性价比不算很高,值得不值得选购就要看大家喜欢啦!
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