对于大众夏朗这款车,从名字上就可以看出大众对于夏朗这款车抱有非常高的期望和野心。大众“Sharan”的中文名称为“大众夏朗”,是大众集团自1996年开始生产的一款MPV车型。“Sharan”一词在波斯语中指的是国王的御辇,即为国王的座驾,那到底大众夏朗值不值得选购呢?这就要从质量开始说起,具体介绍如下!
1、舒适性差
作为一款主打家庭使用的MPV,消费者最关注的无非就是舒适性,毕竟照顾好家人的感受是MPV车型制造的初衷,然而大众夏朗的座椅填充比较硬,乘坐时间长了很容易感到疲惫,与同级别的本田奥德赛、别克GL8等车型相比并不具备竞争力。
2、养护成本高
从车主论坛中可以了解到,大众夏朗这款车的保养费用是比较贵的,一次基础保养基本上都要花掉1500元左右,很多人都宁愿去小修理厂自己保养;其次是夏朗这款车容易出现小毛病,例如燃油泵故障、车辆无法启动等,修车成本比较高。
3、市区油耗高
家庭用户买车除了看重空间以外,油耗也是大家比较关注的方面,大众夏朗的NEDC百公里综合油耗仅有7.1-7.9L,但在市区道路实际驾驶时油耗却高达12-13L/100KM,油耗越高的车日常使用成本就越高,很多人因为油费贵所以才考虑把车换掉。
4、市场需求少
正如文章开头所说,MPV车型是在近两年二胎政策开放后才逐渐火起来的,以前消费者并不觉得MPV车型有多大吸引力,很多人都觉得买车要么选大气的SUV,要么选时尚的轿车,所以夏朗推出这么多年销量一直都比较低迷。
在九十年代德国汽车市场轿车盛行之时,大众看准了MPV兼具家用性与商务性的优势,夏朗一经上市便引起了剧烈反响,曾一度在整个欧洲汽车市场销售量中稳居前三,是大众旗下非常重要的一款车型。
夏朗的定位非常清晰,在24-31万元的中型MPV中,该车拥有宽敞的空间、强大的舒适性以及不错的外观,让家庭奶爸或公司商务接待人士成为它的主要受众人群。但是由于国内至今仍未引进这款车型,所以大众夏朗的名气在国内并不高,导致它在别克GL8、本田艾力绅等车型的竞争下销量并不占优势。
但是作为一款中型MPV,夏朗的优势还是挺大的。夏朗搭载1.8TSI发动机,最大功率160马力,最大扭矩250N·m,与发动机匹配的是6速DSG双离合变速箱,车辆的行驶品质非常好,使得驾驶员驾驶的时候拥有很好的操控性。在七座的夏朗中,座椅采取了2+2+3的排布,既保障了乘客出行的舒适性,又具备宽敞的储物空间。
夏朗是大众旗下的一款全进口MPV车型,在二手车市场上夏朗的前五年保值率分别为64%、59%、52%、46%、38%,根据中国汽车流通协会的统计数据,国内二手车的第一年平均保值率为70%,第三年平均保值率为60%。显然与平均线相比,夏朗整体的保值率偏低。
夏朗其实在各方面都是不错的,没有太过大的缺点,但就是太过平庸了,二手车市场上还有很多比夏朗更加优秀的车型。如果你有20万的预算准备买二手MPV,除了夏朗之外还有奥德赛、GL8等外观更好看,空间更大,油耗更低的车型,显然大家都会选择奥德赛和GL8,所以只能获得三星推荐。
目前二手车市场上的夏朗主要是2012年款至2018年款的车型,2012年款的夏朗是国四排放标准,2013款夏朗有国四也有国五,2014款及以后的都是国五排放标准。从排放标准的角度来看,虽然国四标准的车目前还未受到限制,不过其使用寿命实际上已经在国六实施后缩短了不少,所以最好还是选择国五的车型。
从车龄的角度来说,夏朗这种售价二十多万的中端车型其用料和做工会比低端车好但又比不少高端车,所以尽量就是选择8年10万公里以内的车型。根据经验,二手车普遍在5年5-7万公里的时候车况比较好,此时车辆的三大件都处于最佳状态,发生故障的概率更低。
1、欧拉好猫
投诉量:2459个
欧拉好猫是长城汽车旗下的一款纯电动小型车,了解这款车的小伙伴都知道,欧拉好猫在2021年陷入了“芯片门”事件,车辆在宣传的时候表示车机系统采用的是高通8核芯片,但实际交付的车辆使用的却是IE4核芯片,其中2441个投诉都是关于芯片方面的。
2、大众探岳
投诉量:2009个
探岳是大众旗下的中型SUV,这款车的典型故障主要是发动机排气故障、发动机油耗高、发动机启停系统故障以及车灯不亮,其中排气故障主要是因为颗粒捕捉器堵塞造成的,很多车主表示颗粒捕捉器升级后依旧会产生故障问题,修起车来费心费力。
3、大众速腾
投诉量:806个
速腾是大众旗下的紧凑型轿车,车辆的典型故障问题为变速箱异响、制动系统异响、变速箱顿挫和发动机异响,其中像车身附件及电器等部位是最容易出现小毛病的,接着就是变速箱和发动机的问题投诉比较多。
4、大众迈腾
投诉量:786个
迈腾是大众旗下的一款中型轿车,车辆的主要故障为变速箱电脑版故障、变速箱故障灯亮、变速箱异响和变速箱顿挫,此外车辆的发动机也存在异响、漏油、抖动等的问题,部分车主还表示在下雨天的时候车灯容易进水。
5、日产轩逸
投诉量:736个
轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用车,这款车曾连续多年稳居紧凑型轿车销量排行榜第一的宝座,但被投诉的数量也挺大,其中典型故障为变速箱异响、影音系统故障、变速箱无法加速、变速箱故障灯亮、电瓶故障等。
6、本田思域
投诉量:646个
思域是本田旗下的一款紧凑型轿车,因为车辆外观激进、动力强劲,所以这款车受到了众多年轻人的青睐。思域的典型故障主要是轮胎起皮、轮胎开裂、中控台异响、门窗异响、漆面起泡开裂等,虽然都是些问题不大的小毛病,但小毛病多起来的时候也足够让车主头疼了。
7、传祺GS4
投诉量:613个
GS4是广汽传祺推出的一款紧凑型SUV,这款车曾经在国内市场上有着想到出色的销量成绩,只可惜更新太慢导致车辆渐渐跟不上时代的步伐。传祺GS4投诉最多的主要是影音系统故障、车内异响、变速箱顿挫、刹车失灵、车身生锈等。
8、本田CR-V
投诉量:608个
CR-V是本田旗下的一款紧凑型SUV,这款车自上市以来在国内就一直有着不错的销量和口碑,但正所谓车无完车,每辆车都难免出现一些小毛病。本田CR-V被投诉最多的是机油增多、吃胎偏磨、机油乳化、汽油箱异响等。
9、丰田卡罗拉
投诉量:588个
卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型轿车,更多人都被舆论给带跑偏了,以为丰田的车就一定不会出现故障,但其实只要是车就一定会出现问题,卡罗拉被投诉最多的是变速箱顿挫、变速箱异响、发动机异响以及转向系统异响,部分车型的内饰也存在异响问题。
10、丰田雷凌
投诉量:576个
雷凌是卡罗拉的姊妹车型,两款车作为一汽丰田和广汽丰田的双车战略共同征占国内紧凑型轿车市场,由于车型的三大件完全一致,所以卡罗拉有的毛病雷凌自然也会有,车辆同样存在变速箱顿挫、变速箱异响、发动机异响等问题。
总结:由于夏朗的设计语言非常家族化,导致外观让人感觉像是放大版的POLO,让人感觉不够大气,而内饰也过于严肃,缺乏一点属于家庭的温馨,在出色的同级车的对比下,夏朗的不足也是挺明显的。
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