近俩年,“PLUS风”盛行于汽车圈,似乎与年轻人相关的车型都愿意挂上个“PLUS”的名头,用以凸显自己的“年轻气”。但对于“天马行空”“脑洞大开”的年轻群体来说,即使名字再炫酷,也没有多加配置、多价格福利来的实在,而长安欧尚X5 PLUS就是不可缺少的存在,接下来就让我们来一起了解看看吧!
长安欧尚宣布旗下全新的欧尚X5 PLUS正式开启预售通道,推出三款车型,预售区间为9.99-11.79万,并计划在12月内正式上市。
外观设计方面,新车采用了最新的家族化设计,拥有巨大的六边形进气格栅以及锐利的头灯设计,整车造型非常动感。动力方面,新车或将搭载代号为“JL473ZQ7”的1.5T发动机,功率138kW。根据车型的不同,整备质量分别为1400kg和1410kg。轮胎规格根据车型的不同,分为225/50 R18和225/55 R18。
相比现款欧尚X5(参数|询价)所拥有的4490*1860*1580mm的长宽高以及2710mm的轴距,尺寸为4540*1860*1610mm、轴距为2715mm的长安欧尚X5 PLUS拥有更长的纵向尺寸,这将为驾乘者带来更大的腿部空间。
虽说挂着“欧尚X5”的头衔,但欧尚X5 PLUS在外观设计上却全面否定了“前辈”的造型元素,走了另立门户的路线。在前脸部分,新车可以说是煞费苦心,不断寻找新点子。光是简简单单的进气格栅,就做了颇丰的原创处理。用无边界设计拉伸横向扩张的效果,点阵交织的中网,加入三处亮色装饰,颇有几丝画龙点睛的画意。下方联动宽厚的横幅式前包围,既能提升纵向的通透效果,也能带来较强的运动风采。
灯组方面,欧尚X5 PLUS不再使用标准款的分体式结构,而是采用扁平化处理,并加入立体结构,内部则全为LED光源,点亮后带有不错的辨识度。至于两翼导流进气口,则加入夸张的三角形装饰,进一步强化前脸的激进感。如此丰富的运动要素,想来会吸引不少“运动迷”的喜爱。
腰身则走的是时下流行的“跨界风”,硬朗的双腰线车身,利用线条的淡与浓,形成分段式效果。微微下沉的悬浮式车顶,辅以较短的尾悬,形成跃跃欲试的冲劲。18英寸的轮圈,采用熏黑处理,能够与车身形成较为凸显的色彩反差感。
空间账面数据上,新车的长宽高分别为4540/1860/1610毫米,轴距为2715毫米。长度、高度以及轴距都比欧尚 X5有所提升,内部的纵向与横向空间分配的会更为合理。但有一说一,新车即使把长度加到了4540毫米,也依旧在紧凑型SUV市场占不到优势。
进入车内,新车也是大变样,引入全新的三联屏设计,除了常规的液晶仪表和中控触控屏幕外。还在液晶仪表左侧加入了“驾驶辅助屏”,主要是用于导航、辅助驾驶、道路交通标识识别等功能,也可以支持常规的娱乐功能,让习惯右手驾驶的用户,更好的操控车辆的智能功能。除此之外,新车还加入了电子挡杆、撞色内饰以及麂皮材质,让车内质感和精致感更为丰盛。
至于配置方面,别看新车定位为十万区间的入门级SUV,但在科技含量上还是比较高的。能够提供L2级水准的辅助驾驶系统,提供360度全景影像、全速自适应巡航、透明底盘、车道偏离预警等十余项主动安全配置,确保行进中的安全性。
至于车机系统方面,新车采用的是OnStyle智能网联系统,除了提供常规的音乐、导航、车载电话、语音识别控制外,还具备OTA升级、手机APP远程控制等高阶产物,既能确保车辆常用常新,也能提升人机互动体验。
动力方面,新车搭载的是蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为138千瓦,峰值扭矩为300牛·米,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,WLTC百公里综合油耗为6.15升,最高车速可达205公里/小时。底盘方面,配备前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,四轮独立悬架的组合在十万区间中还是很稀少的。至于动力性能上,肯定是感受不到过于澎湃的体验,但用于日常家用场景必然是绰绰有余。
外观方面,长安欧尚X5 PLUS使用全新的设计风格,提供6种车身颜色,给年轻消费者提供了更多个性化选择。新车前脸采用大尺寸的无边框进气格栅,两侧大灯被镀铬条相连,看起来十分犀利。车身侧面,新车采用两段式腰线,搭配下方熏黑的运动轮毂,运动感十足。车身尾部,分体式的尾灯与前脸大灯形成呼应,点亮后辨识度极高,双边共两出的排气布局,增添了几分运动氛围。车身尺寸方面,长安欧尚X5 PLUS长宽高分别为4540/1860/1610(1620)mm,轴距2715mm,在长安欧尚X5的基础上,加长了车身尺寸以及轴距。
哈弗H6作为长安欧尚X5 PLUS的直接对标车型,在外观方面也是主打年轻化路线,无边框进气格栅设计,两侧狭长的日间行车灯显得十分犀利,下包围处的橙色线条点缀,整个前脸看起来充满运动时尚的感觉。车身侧面线条流畅,搭配大尺寸的多幅式轮毂。车身尾部比较饱满,使用现在流行的贯穿式的尾灯设计。车身尺寸方面,哈弗H6长宽高分别为4683/1886/1730mm,轴距2738mm。两款车在颜值上不想上下,长安欧尚X5 PLUS在外观上更加激进,哈弗H6显得更加大气沉稳,两款车使用了家族化设计,很容易辨别。在空间方面,长安欧尚X5 PLUS要逊色一些,但也提供了宽敞的乘坐空间,基本能够满足家庭出行。
内饰部分,长安欧尚X5 PLUS提供了两种内饰风格,满足消费者不同的审美需求。新车采用向驾驶员一侧倾斜的设计,皮质包裹的多功能方向盘操控起来也非常出色。其中大尺寸的多联屏提供了丰富的车载应用,车机互联、语音控制等实用的功能。在仪表盘和中控组成的双联屏的基础上,还额外增加了一块驾驶辅助屏,形成了三联屏组合。中控下方,保留了部分物理按键,搭配下方的电子档杆,科技感十足。新车采用一体式运动座椅,不仅提升了乘坐的舒适性,内饰也更加年轻运动。
哈弗H6在内饰方面比较简约,采用传统的全液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏的布局,中控搭载丰富的车载应用,为消费者提供了许多便利,下方采用电子旋钮换挡,科技氛围十足。哈弗H6还采用大面积的软性材质包裹,使得内饰更加有质感。同时前排座椅部分也提供了加热功能,后排凸起也几乎与地台保持纯平,给消费者提供了舒适的乘坐体验。两款车的内饰风格也有着比较大的区别,长安欧尚X5 PLUS更注重科技,哈弗H6则是以简洁为主,在实用性上的表现都比较不错,长安欧尚X5 PLUS更加豪华。
除此之外,长安欧尚X5 PLUS全系标配多连杆独立悬架,具备不错的操控性。在性能方面也有着比较出色的表现,既满足了日常驾驶需求,也能满足一定的驾驶乐趣。值得一提的是,长安欧尚X5 PLUS在辅助驾驶功能上也非常丰富,新车增加的辅助屏不仅可以实现导航无缝显示,还能够提供盲区辅助显示以及道路交通标识辅助显示,为行车安全提供了很大的帮助。在此基础上,新车还提供了疲劳驾驶提示、前后方碰撞预警等安全装备。然而在配置方面,长安欧尚X5 PLUS与哈弗H6在差不多的水平,只是哈弗H6在安全配置上更加全面,比如并线辅助、车道保持系统、DOW开门预警等。
动力部分,新车搭载了全新一代蓝鲸1.5T发动机,最大功率为188Ps,最大扭矩为300N·m,在WLTC综合工况下的油耗为6.15L/100km。传动系统方面新车匹配了7挡湿式双离合变速箱。在全新1.5T发动机的加持下,长安欧尚X5 PLUS在动力和油耗上的表现相比过去的长安欧尚X5更加出色。
同样使用1.5T动力的哈弗H6,最大功率184Ps,最大扭矩为275N·m,在WLTC综合工况下的油耗为7.13L/100km,传动系统方面也同样匹配7挡湿式双离合变速箱。在动力和油耗方面,长安欧尚X5 PLUS都要更胜一筹,同时欧尚X5 PLUS在价格上也更占有优势,与哈弗H6存在2万元的差距,相对来说长安欧尚X5 PLUS性价比更高。
作为主打家用的紧凑型SUV,长安欧尚X5 PLUS在设计上采用了许多当下流行的元素,而且提供了丰富的科技配置,给消费者提供了更好的驾驶体验。在空间上,也基本满足了消费者对于家用车的需求,提供了宽敞且舒适的乘坐体验。得益于过去欧尚X5在市场上出色的表现,也给欧尚X5 PLUS奠定了一定的一定的基础。相比销量和口碑都非常出色的哈弗H6也毫不逊色,并且长安欧尚X5 PLUS价格更便宜,在10万级家用SUV中有着不错的性价比,对于低预算群体更加友好。
总结:作为欧尚X5延伸版的欧尚X5 PLUS,在外观造型、空间账面数据以及配置上,都做了全面的优化升级,带来更符合年轻群体的产品体验。
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