作为丰田TNGA平台的首台全球战略SUV车型,C-HR从诞生就注定备受瞩目。不可否认,CHR的外观吸引很多年轻消费者,但并非它实力的全部,需要你仔细试驾完才会发现丰田在其中下的功夫,然后慢慢爱上这款车,那2022款丰田C-HR是不是要改款呢?亏啊来让我们一起看看!
丰田C-HR是广汽丰田旗下的一款小型SUV,这款车目前在售车型为2019年11月上市的2020款,而2021款车型也会在5月份正式上市。按照一般车型的改款规律来看,下一款车型可能会在2022年年初上市,新车将作为年度改款车型推出。
从2021款车型的外观上看,下一款车型可能会继续沿用现款车型的设计语言,前脸采用獠牙式格栅设计,搭配上犀利的大灯组显得很有攻击力。车身侧面线条流畅动感,在多种线条的勾勒下整车看起来非常动感,尾部在上翘的鸭尾以及“C”字形尾灯的加持下有着很高的辨识度。
新车的内饰设计预计也将保持不变,中控在采用优美的线条进行勾勒,将悬浮式中控屏很好地与中控台融为了一提,不仅提升了车内的辨识度,也让车厢充满科技气息。车内的整体布局以实用为主,物理按键布局整齐有序,整体造型很有个性。
动力方面,新车全系车型均搭载2.0L自然吸气发动机,并匹配CVT无级变速箱,车辆拥有171匹的最大马力,峰值扭矩203牛米。除此之外,全新丰田C-HR还将推出双擎版车型,双擎版采用2.0L自吸发动机+电动机的组合,其中2.0L发动机最大功率107kW,峰值扭矩188牛米。
作为一款小型SUV,丰田CHR的厂商指导价高达14.18-19.08万元,即使是最入门车型的落地价也已经接近16万元了,这相比起本田XR-V、大众途铠等同级别车型来看丰田CHR就显得毫无性价比了,况且能拿出十六万买车的人大概率不会考虑这款车。
1、空间太小
虽然丰田CHR定位是一款SUV,但它的整体造型更像是一辆两厢车,车身尺寸分别为4390*1795*1565MM,在2640MM的轴距下车辆的后排空间非常有限,而且后排车窗尺寸也非常小,坐在车内会感到特别压抑,此外后备箱的空间表现也不尽如人意。
2、车内隔音效果不好
噪音大已经成为十几万价格下大多数车型都存在的问题了,丰田CHR在低速行驶的时候静谧性表现不错,但是当车辆跑起来高速后噪音就非常明显了,不仅胎噪、风噪明显,深踩油门的时候发动机的咆哮声也比较严重。
3、车机系统难用
这是丰田车型受到消费者吐槽最多的一个问题,丰田CHR作为一款面向年轻人的车,车机系统却依旧像“老人机”一样难用,不仅UI界面设计得非常老气,而且屏幕操作起来便捷性很差,需要花费比较大的力气。
从第三方汽车质量投诉平台车质网中可以看到,丰田CHR的2018款车型投诉量共为113例、2020款车型投诉量为41例,而根据相关统计,这款车在2020年累计销量54184辆、2021年1-7月份累计销量32435辆,相对来看丰田CHR的投诉量并不算多。
其中车型的典型故障主要为车身部件开裂、油箱有缺陷、变速箱顿挫/异响、底盘异响等,从这些故障投诉中可以看出产生问题的基本上都是些小毛病,所以丰田CHR的产品质量还是相对可靠的,我们购买这款车的话并不用对车型质量抱有太过的疑虑。
注意:每一款车都难免会存在一些短板,丰田CHR除了上述的缺点以外其实还是有着外观动感、动力平顺、质量可靠等的优点的,虽然对于很多人来说丰田CHR确实毫无诱惑力,但对于这款车的受众用户来说它却是一款值得考虑的车型。
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