第二代逸动XT,众所周知其一直有着“中国最美两厢车”的称号,自2013年上市以来,凭借着充满活力与动感的车身设计,成为引领市场的新风尚潮流车型,目前长安第二代逸动XT已经上市,那价格多少呢?相关知识介绍如下!
长安汽车正式宣布第二代逸动XT目前已经正式上市,售价区间为7.79-10.99万元。作为全新换代车型,新车采用最新家族化“蝶翼式”设计,整个前脸更具动感与时尚。此外,新车搭载1.6L自然吸气发动机。
作为曾被誉为最美中国车殊荣的逸动XT,如今迎来了全新换代。新车的整体变化较大,采用最新家族化“蝶翼式”设计,整个前脸更具动感与时尚。新车采用了LED日间行车灯,与大灯组融为一体,保险杠两侧加入的通风口造型。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4505/1820/1505mm,轴距为2700mm。新车提供三种样式的轮圈,轮胎规格分别为205/60 R16和215/50 R17。
车身侧面,新车通过车身腰线的勾勒,使得整体造型更加饱满,但是看起来并不冗杂,更加简洁。而该车的尾部也极具个性化,其中尾灯的设计采用了类似7字型的造型,并大量运用了锐角设计,同时搭配了双边共两出的排气布局,提升了其运动兼具个性的风格。
第二代逸动XT的内饰设计也体现了简约的设计风格,偏平化的仪表台通过运用几根突出的装饰条进行勾勒,使内饰整体设计风格得到了提升。而仪表台顶部被软质材料覆盖,看起来有皮质的档次感,中间区域的银色饰件和钢琴烤漆面板又给内饰营造别样的精致感。
配置方面,新车中控面板的液晶屏分为高配的10.25英寸宽体屏幕和低配的7英寸屏幕两种,搭载长安的in call 3.0第三代系统,该系统内置了全时4G在线网络、导航、在线音乐APP、一键人工后台服务、车载互联及触控式副驾显示屏等功能,另外ACC全速自适应巡航系统也是一大亮点。在内后视镜支架位置,配备了行车记录仪。
动力方面,第二代逸动XT搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率94kW(128Ps),峰值扭矩168Nm。传动部分,与之匹配5速手动及6速自动变速箱。值得一提的是,新车未来还有望推出1.5T车型以供消费者选择。第二代逸动XT的动力很符合“小鲜肉”称号,由于原先的1.5T发动机即将淘汰,所以目前全系车型均使用了1.6L自然吸气发动机。整车动力调校温驯而又亲和,与底盘的运动取向反差鲜明。
第二代逸动XT搭载了与逸动相同的BLUE CORE直列四缸1.6L自然吸气发动机,最高功率为94kW(128Ps),峰值扭矩为169Nm,账面数据在同排量自吸发动机中很有优势。传动方面,第二代逸动XT匹配了5挡手动变速箱以及爱信第三代6挡手自一体变速箱,本次试驾的车型为手自一体版本。
第二代逸动XT在中国品牌紧凑级两厢车中几乎没有直接的竞争对手,但是也同样面临着紧凑级三厢车型和小型SUV的竞争。另外从价格层面上看,第二代逸动XT也会有来自合资品牌Polo和飞度的竞争压力。
在第二代逸动XT上市后面对的竞争对手主要锁定为中国品牌紧凑级三厢轿车,而这个阵营中的车型还是非常多的,比较有代表性的如帝豪GL、广汽传祺GA4、奔腾B50等。
动力对比来看,第二代逸动XT搭载的1.6L自然吸气发动机在参数上甚至追上了帝豪GL的1.8L发动机,表现还是非常不错的,不过对手都搭载了两款发动机,选择空间上要比第二代逸动XT丰富一些,不过未来第二代逸动不排除会搭载1.5T的动力。至于整体设计和配置方面,几款车也各有自己的亮点,不过还是要说一句,作为家族全新设计语言打造的第二款车型,第二代逸动XT在颜值上有了显著提升,更能吸引年轻消费者的目光。
相对于合资品牌的大众POLO和本田飞度这两款车,第二代逸动的售价也几乎和他们在同一区间。这两款合资车型已经上市多年,价格早就大幅度下跌,最低指导价进入7万元区间,加上优惠,甚至已经进入了6万元区间。两款车的入门动力都采用1.5L发动机,轴距分别为2470mm和2530mm。和这两款合资小钢炮相比,第二代逸动XT的最大优势就是外形更漂亮,同时空间大了一号。不过长安的品牌溢价能力远不及这两款合资车型,他可以吸引较为务实的消费者,但同时忠于品牌影响力的消费者很难会被吸引到。
总结:逸动XT基于逸动三厢版本打造,除了车身结构变化,还进行了细节外观调整,全系七款车型分布在7.79-10.99万元之间。
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