凌渡,上汽大众旗下的一款紧凑级车型,不过相比起大众其他车型,凌渡明显要更加运动,更符合年轻人的审美标准。它的主要竞争对手是本田思域、丰田雷凌等合资紧凑级车型。那新款价格多少呢?相关知识介绍如下!
新车将推出4款车型,售价区间为16.25-20.66万元。已于3月1日开启预售,预售权益包含:1000元抵扣5000元预订金、最高10000元置换补贴、2年85折/3年8折保值回购、3年3次免费保养、多种灵活金融方案以及666元享受五种官方认证的改色贴膜+1年换新等。
外观方面,新车进行了多处全新设计。新车与上一代对比,车头位置明显下压,采用大尺寸的" 大嘴式 " 格栅营造出 " 笑脸 " 的视觉效果。机盖下端采用贯穿式日行灯连接两侧大灯组,并且能点亮LOGO。
车身方面,新车的长宽高分别为:4784/1831/1469mm,轴距2731mm。尺寸的加长让驾驶人的头部和脚部空间更宽敞。新车采用双腰线设计风格,溜背式线条加掀背式后备箱像奥迪A7。轮胎处采用大尺寸轮圈,搭配18寸邓禄普的SP SPORT MAXX的轮胎值得期待。重点是,新车采用了无框车门,走在了当下潮流前沿,符合年轻人喜好。
内饰部分,新车配置10英寸液晶仪表+12英寸中控触摸屏幕、贝壳式撞色运动座椅、三辐式方向盘、L2级驾驶辅助系统等等,新车内部空间集聚科技感。
动力部分,新车将搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大输出功率110千瓦,峰值扭矩250牛·米。
1、车机系统表现十分糟糕。全新凌渡L与高尔夫车型一样冠以数字之名,而“数字”的体现仅仅是车机系统,为了增加所谓数字感,中控几乎没有实体按键。没有实体按键算不上是缺点,但车系系统操作逻辑混乱、卡顿、识别率低、死机等现象,数字化反而成为凌渡和高尔夫最突出的败笔。
2、动力总成技术老旧。虽然全新高尔夫已经升级到MQB Evo平台,并且油耗的控制也不错。但发动机和变速器依旧是上一代的产品并无差异,而这种现象在国外并非如此,国外高尔夫已经使用上大众集团最新的1.5TEvo发动机,有一定区别对待的嫌疑。
3、干式双离合器低速顿挫。在日常驾驶中,特别是堵车走走停停或者起步出发等速度较低工况,高尔夫的双离合器升降档有明显闯动和顿挫现象,与竞品的传统自动变速器或者无级变速器比较,属于比较糟糕的表现。
凌渡230采用了EA211-DJR发动机,这款发动机排量为1.4T,最大马力131匹,最大扭矩225牛米。凌渡280采用了EA211-DJS发动机,排量为1.4T,最大马力150匹,最大扭矩250牛米。其实这两款发动机结构上基本一致,只是在调教上略有不同,凌渡280动力更强。
凌渡230采用16寸轮毂,轮胎尺寸为205/60,凌渡280采用17寸轮毂,轮胎尺寸为225/50。在视觉上凌渡280的轮毂尺寸更大,同时由于有双拼色设计,视觉效果上看起来更加运动,而凌渡230则相对比较保守。
凌渡230是低配车型,在配置上要比凌渡280低很多,我们就拿凌渡280的低配车型和凌渡230进行对比。凌渡280多出倒车影像、定速巡航、电动天窗、全液晶仪表、10.2英寸显示屏、仿皮座椅、主驾驶电动调节、语音识别、后座出风口等配置。
建议购买凌渡280,在动力系统上两者的差异并不是十分明显,不过在配置上凌渡230确实是“丐中丐”,配置非常低,只能满足基本需求,你无法再给它任何的期待。凌渡280配置则比较完善,完全能满足日常使用。两者之间相差2.7万,这样的差价还是值得的。
总结:凌渡虽然定位得比较运动,但实际上它还是一台主打家用的车型。目前凌渡的终端售价在10.49-14.19万元左右,顶配车型足够买到顶配的卡罗拉或者雷凌。
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