很多人不止喜爱汽车,还喜欢改装,这样就是自己最喜欢的车辆的样子。一些车主喜欢把轮胎改大,体验不一样的感觉。那么对于普通车主来说,汽车轮胎改大好不好呢?
有好处也有坏处,具体要看什么车型,以及其他各项数据,只看轮胎是不行的。
首先是看轮毂,轮毂孔距及ET值是否和原车匹配。其次是轮胎,一般情况下,轮毂尺寸加大,轮胎内径尺存加大的同时扁平比势必要减小,也就是外径不变,这样才能确保轮胎不会摩擦轮拱,最重要的是不会太过影响迈速表的准确性,而且轮胎尺寸加大的同时轮胎宽度也会随之变宽,需要保证安装后不会让它摩擦轮眉及轮拱内衬。
轮毂尺寸变大、轮胎加宽后势必重量和阻力也加大,重量和阻力的加大必须会影响车的动力和油耗。但如果原车动力就感觉不足,再改装大尺寸轮毂,你会明显感觉到动力不足,而且油耗肯定会增加。
改装后的轮胎会比之前轮胎薄,轮胎变宽后加大了与地面的接触面积,所以在路况略差时你会感觉到比之前颠簸,而且转向时也会较原车沉稳。另外轮胎越薄越怕磕碰,轮胎轮毂损坏的几率就越高,乃至爆胎几率。
1、单方事故或者第三方无责事故,车险理赔按照原车原厂件理赔,改装件价格即使再高也只能自己承担费用差价。
2、交通事故是由于改装轮毂质量问题造成,事故的所有后果由车主自行承担或追责轮毂厂商,车险会拒赔。
轮毂改装是违法交通安全法的,目前乘用客车允许改装的项目只有前后防撞装置,以及小于车身面积30%的非商业性质贴纸,其他一概不允许。但改装轮毂一般不会被查,属于可能开放的灰色地带,但发生事故之后追责就不管这些了。
改变轮胎大小会影响车速。一般不建议更改,不是简单的更改轮胎就可以了,你还应该考虑到悬架,发动机和变速箱的问题。
更换大轮胎原车的车轮空间是否允许,轮胎是否会碰到叶子板轮眉,以及原本悬架的行程是否配合这个大轮胎。
轮胎大会影响车速同时也会影响车速里程表。比方说原来发动机转一圈正好带动车轮转一圈,现在你更换大车轮了,就可能发动机转两圈才带动车轮转一圈。
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